剎車(chē)盤(pán)數(shù)控車(chē)床采用分體鑄鐵床身，便于制造運(yùn)輸，吸震性好，剛性大；X向采用高精度三導(dǎo)軌六滑塊結(jié)構(gòu)，Z向采用高精度兩導(dǎo)軌六滑塊（倒立式）結(jié)構(gòu)，剛度大、零間隙、摩擦阻力?。籜、Z軸均采用高精度磨制滾珠絲杠副，負(fù)間隙、阻力小、剛性大，通過(guò)楔形帶由交流伺服電機(jī)通過(guò)高剛性聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)。整個(gè)剎車(chē)盤(pán)數(shù)控車(chē)床采用數(shù)字控制系統(tǒng)控制。以上結(jié)構(gòu)確保了該設(shè)備的加工精度及長(zhǎng)期穩(wěn)定性。

立式導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，立柱，底座及滑座均采用高牌號(hào)灰口鑄鐵，立柱及滑座導(dǎo)軌處均采用高頻淬火，導(dǎo)軌移動(dòng)面貼塑處理確保機(jī)床長(zhǎng)期使用的穩(wěn)定性和精度保持性。

高精密、高剛度通孔式主軸結(jié)構(gòu)，主軸套筒全對(duì)稱、懸掛形式設(shè)計(jì)。

采用超重負(fù)荷型滑臺(tái)和高剛性線軌，滿足高速車(chē)加工；伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸固定在線性軸承上，高剛性且動(dòng)力消耗小。

主軸潤(rùn)滑采用進(jìn)口高級(jí)潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，全封閉，免維護(hù)。

剎車(chē)盤(pán)數(shù)控車(chē)床選用高精度液壓刀塔，具有精度高，轉(zhuǎn)位速度快，及雙向就近選刀功能。

數(shù)控系統(tǒng)采用中文液晶顯示伺服數(shù)控系統(tǒng)，同時(shí)配有刀具補(bǔ)償、手動(dòng)/自動(dòng)回參考點(diǎn)、自動(dòng)診斷監(jiān)視顯示功能，真正做到了機(jī)床一體化、自動(dòng)化。

剎車(chē)盤(pán)數(shù)控車(chē)床采用機(jī)、電、液一體化模塊設(shè)計(jì)，布局合理，結(jié)構(gòu)緊湊，全封閉防護(hù)，外型美觀，操作宜人。大大減少了廠房的使用面積，約減少50%。

剎車(chē)盤(pán)數(shù)控車(chē)床適用于批量大、加工精度高、尺寸一致性要求較高的各種短軸類(lèi)、盤(pán)類(lèi)零件加工。