采用分體鑄鐵床身，便于制造運(yùn)輸，吸震性好，剛性大；X向采用高精度三導(dǎo)軌六滑塊結(jié)構(gòu)，Z向采用高精度兩導(dǎo)軌六滑塊（倒立式）結(jié)構(gòu)，剛度大、零間隙、摩擦阻力?。籜、Z軸均采用高精度磨制滾珠絲杠副，負(fù)間隙、阻力小、剛性大，通過(guò)楔形帶由交流伺服電機(jī)通過(guò)高剛性聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)。整個(gè)LYV-500剎車盤(pán)數(shù)控立車 采用數(shù)字控制系統(tǒng)控制。以上結(jié)構(gòu)確保了該設(shè)備的加工精度及長(zhǎng)期穩(wěn)定性。

采用高牌號(hào)鑄鐵對(duì)床身和部件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，具有良好的抗震、抗拉性能。使用日本NSK 30ATC等級(jí)P4精度的軸承。對(duì)稱的軸向和徑向預(yù)緊保證了在高速連續(xù)的運(yùn)轉(zhuǎn)下的無(wú)噪音。

臺(tái)灣重負(fù)荷防塵直線導(dǎo)軌、防塵滾珠絲杠絲母，三層防護(hù)，保證了導(dǎo)軌、絲杠的使用壽命。采用高性能自動(dòng)間歇潤(rùn)滑系統(tǒng)，能及時(shí)地對(duì)床身導(dǎo)軌、X/Z向絲杠集中潤(rùn)滑，保證了機(jī)床各導(dǎo)軌面及縱、橫向絲杠始終處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。

根據(jù)工件要求的厚度，W軸上刀架可自動(dòng)進(jìn)行上下調(diào)整，與滑板上8工位刀塔上的刀具組成雙刀平行進(jìn)給車削，確保剎車盤(pán)平行度0.003mm以內(nèi)。

數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)需要可選購(gòu)絕對(duì)位置編碼器系統(tǒng)或伺服數(shù)控系統(tǒng)。內(nèi)防護(hù)折疊罩采用回型結(jié)構(gòu)，防止屑、液進(jìn)入護(hù)罩內(nèi)部，提升功能部件的使用壽命。內(nèi)防護(hù)無(wú)假軌設(shè)計(jì)，運(yùn)行更平衡，軸承座二次防護(hù)，有效提升軸承使用壽命。

LYV-500剎車盤(pán)數(shù)控立車，是一款自動(dòng)化生產(chǎn)能力較高的組合產(chǎn)品，該產(chǎn)品將正倒立式主軸有機(jī)的結(jié)合，自動(dòng)上料、裝卡、加工、轉(zhuǎn)移、下料多程序動(dòng)作。是一種自動(dòng)化數(shù)控加工機(jī)床，特別適于車用輪鼓、盤(pán)類等零部件的加工。另外還可以用來(lái)加工零件的內(nèi)外圓柱面、錐面、端面、螺紋、切槽及倒角等。